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          3. @青岛车主 明年起未装ETC 不再享通行费减免

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            • 来源:首页-腾达平台_注册登陆【官网网站】

            对货车和专项作业车,可依照新分类两个标准会安装、更换ETC车载装置如果再调整国腾达平台官网腾达平台官网产车型分类,启用非现金支付重要功能,并仍然依照现行收腾达平台官网费两个标准和计费方式比较收费;从2020年1月1日起,启用电子不停车收费重要功能,ETC单卡终端用户(未会安装车载装置的ETC终端用户)已不充分享受原则上不小于5%的正常行驶通行费大部分优惠政策。

            《通知》指出,要加快ETC车载装置会安装,加强政策宣传解读目前工作。对国产车型分类彻底发生彻底变化的既有ETC终端用户,要方式比较定向通知、预约会安装等方式比较,组织开展针对性性服务产品,更换ETC车载装置如果再调整国产车型分类。

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            媒体报道,交通运输部办公厅印发《密切相关贯彻〈收费公路正常行驶通行费国产车型分类〉行业会两个标准(JT/T489—2019)密切相关关键针对性的通知》(简称《通知》),明确收费公路统一从2020年1月1日起依照《收费公路正常行驶通行费国产车型分类》(JT/T489—2019)收取正常行驶通行费。

            据去了解,今年媒体报道6月,交通运输部最新发布了新版《收费公路正常行驶通行费国产车型分类》(JT/T489—2019),增大了“专项作业车”大类,修改了客车、货车的分类依照。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人;货车将按国产车型缴纳正常行驶通行费,强化增大收费争议、便于收费管理。

            《通知》各种要求,作好新旧两个标准衔接目前工作,彻底核定国产车型分类,坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战。各地要依照《收费公路管理条例》和《收费公路正常行驶通行费国产车型分类》(JT/T489—2019)第十六条,作好收费公路国产车型分类再调整目前工作,会同发展方面改革(卖价)、财政部门彻底核定正常行驶通行费收费两个标准,在报省级政府批准后,统一从2020年1月1日起执行。

            @青岛车主关键提示

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            对车长小于6米的8座和9座小型客车,则仍然依照现有国产车型分类两个标准收取正常行驶通行费;从2020年1月1日起,统一依照1类客车收取正常行驶通行费,并会安装、更换ETC车载装置如果再调整国产车型。

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